Главное меню
З 1 січня 2019 року змінюються тарифи на проїзд у міських автобусах (з позначкою «Пільговий») в звичайному режимі руху. Вартість проїзду у «пільгових» автобусах для звичайних пасажирів зросте на 2,50 гривні.
У вівторок, 20 листопада, власники автомобілів з іноземною реєстрацією (європейськими номерами) влаштували нову масштабну всеукраїнську акцію протесту – перекрили або частково обмежили рух по міжміським та міжнародним трасам всієї країни. Організатор акції Всеукраїнська громадська організація «Авто Євро Сила». Долучилися до безстрокового протесту і павлоградські «євробляхери», частково обмеживши рух по трасі «Знаменка-Луганськ-Ізварине» на виїзді з Павлограда в сторону Дніпра.
На будівництво нового аеропорту з держбюджету виділять 200 млн грн. Порошенко назвав будівництво аеропорту в Дніпрі пріоритетним завданням бюджету України на 2019 рік. 
У понеділок, 12 листопада, близько десяти павлоградських атовців вийшли на мирну акцію протесту біля центральної автостанції міста. Вони виступали проти свавілля перевізників, які обслуговують міжміські маршрути. Справа в тому, що деякі перевізники, які заключили договори з ТОВ «ДОПАС» на послуги пасажирських перевезень, з жовтня стали відмовляти учасникам бойових дій у пільговому (безкоштовному) проїзді з Павлограда (а також Дніпра, Кам’янського – авт.) до населених пунктів Донецької та Луганської областей, зокрема до Покровська, Костянтинівки, Лисичанську, Бахмут та Сєверодонецька. 
«Павлоградская автобаза» – это предприятие с почти 50-летней историей, которое с 2005 года является филиалом мощнейшего угольного объединения Западного Донбасса ЧАО «ДТЭК «Павлоградуголь». Сегодня «Павлоградская автобаза» состоит из 10 производственных участков, несколько из которых недавно посетили журналисты региональных СМИ, чтобы посмотреть, чем занимается предприятие и в каких условиях работают его сотрудники.
Буквально із цієї суботи, 1 вересня, до нас в редакцію і Павлоградський волонтерам стала надходити маса дзвінків від сімей загиблих бійців і самих учасників - ветеранів АТО. Вони жалілися на те, що в місцевому громадському транспорті водії стали вимагати від них повну оплату за проїзд. Раніше послуги автотранспорту були для цих пільгових категорій безкоштовними. Мова йшла в основному про маршрути №№ 1, 8 та 12, які обслуговує АТП «Кортеж» (директор О.В. Дроздов). У маршрутках навіть з’явилася відповідна об’ява.
Во вторник, 19 июня, на очередной сессии Павлоградского городского совета большинство депутатов проголосовали против отмены решения исполнительного комитета от 21 марта о повышении тарифов на перевозки пассажиров в городских автобусных маршрутах общего пользования до 6, 7 и 8 гривень.
Наверное, такова уж природа наших людей, что привыкают они со временем и к хорошему, и к плохому. Павлоградцы, например, вовсю возмущались в связи с повышением тарифа на проезд в автобусах городских маршрутов. А теперь, вроде бы, успокоились, молча, выкладывают водителям по 6-7 гривен. Ехать-то надо! Но, все-таки, остались и такие, кто считает решение исполкома о повышение стоимости проезда в автобусах безосновательным. Вот и на последнем депутатском семинаре депутат горсовета депутат Валентина Жилкина подняла этот вопрос. Большинство депутатов восприняли в штыки ее выступление. Но у депутата есть веские основания для того, чтобы ее предложение отменить решение исполкома о повышении тарифа на проезд было рассмотрено на очередной сессии горсовета.
Вы можете нам:
Лента новостей
7 апреля, 2020 - 13:06
7 апреля, 2020 - 09:47
26 марта, 2020 - 08:48
25 марта, 2020 - 11:18
25 марта, 2020 - 09:47
24 марта, 2020 - 11:27
5 марта, 2020 - 08:58
26 февраля, 2020 - 09:28
26 февраля, 2020 - 08:07
21 февраля, 2020 - 10:11
   |
Курсы валют:
Мы в Facebook
